Американските военноморски сили казаха на Тръмп, че новият превозвач на Ford ще има функционални елеватарос до лятото или „Изгони ме“ - Е, няма

Вече въведеният в експлоатация превозвач на стойност 14 млрд. Долара също няма правилно функциониращи двигатели и не може надеждно да изстреля самолети

Хей, поне корабът е „неутрален от пола“

Както знаете, USS Ford е имал множество проблеми с ЕМАЛС, Advanced Arresting Gear и, може би най-лошото от всички, Advanced Weapons Elevators (AWE). Документирахме това в публикация (вижте, “USS Ford - Възходи и падения”).

Фордът е доставен и пуснат в експлоатация без функциониращи оръжейни асансьори. Как приемате доставката и поръчвате превозвач, който не може да премести оръжия от списанията си в пилотската кабина?  Но отклонявам се ...

Ричард Спенсър, министър на военноморските сили, пое отговорността за работа на асансьорите, като каза на президента Тръмп, че може да го уволни, ако не са готови до края на лятото, когато Ford трябва да завърши своята наличност след разклащане (PSA).

Спенсър каза тази сутрин на събитие, организирано от Центъра за нова американска сигурност, че говори дълго с Тръмп миналия месец на футболната игра на армията и флота във Филаделфия.

„Помолих го да протегне ръка; той протегна ръка. Казах, нека направим това като корпоративна Америка. Стиснах ръката му и казах, че асансьорите ще бъдат готови за работа, когато тя се изтегли или можете да ме уволните ”, каза Спенсър, добавяйки, че някой трябва да поеме отговорност за текущите предизвикателства с асансьора.

„Ще го направим. Знам, че ще го направя. Все още не съм уволнен от никого; уволнението от президента наистина не е на върха в моя списък. " (1)

Е, сега изглежда, че SecNav Spencer е на опашка за уволнение.  Военноморските сили обявиха, че датата на завършване на PSA на Ford ще бъде отложена с допълнителни три месеца, като го измества през октомври. Това е извън първоначалния летен срок за PSA.

Време е да изпратите автобиографията си, г-н Спенсър. Не успяхте. Ти си уволнен. Ако имате някаква почтеност, ще подадете оставката си и ще спестите на президента неприятностите да ви уволни.

Към момента на писането са доставени само два от 11-те асансьора на кораба. Ford е пуснат в експлоатация през юли 2017 г. и сега, 20 месеца по-късно, корабът има само два функционални асансьора. Еха! Все пак оставам уверен, че повечето асансьори ще работят до момента, в който Ford се пенсионира през 2067 г.

Също така е интересно да се отбележи, че PSA на Ford е отлаган повече от веднъж.

През юли 2018 г., когато Ford влезе в PSA, военноморските сили заявиха, че наличността на поддръжката е удължена от планираните осем месеца до цяла година, за да се приспособи както типичната работа, която възниква в PSA, но и отложена работа като конструиране и инсталиране на оръжия асансьори и надстройка на AAG, чиито технически предизвикателства допринесоха до голяма степен за забавената доставка и пускане в експлоатация на кораба. (1)

И така, първоначалният 8-месечен PSA беше удължен до 12 месеца, а сега се удължава до 15 месеца.

NavySec в плът

Асансьорите не са единственият проблем, който Ford изпитва. В допълнение към добре известните ЕМАЛС и проблеми с AAG, Ford има сериозни проблеми със задвижващата система.

Проблемите със задвижващата система са по-малко разбрани публично. Проблемът не се намира в двата ядрени реактора на борда, а по-скоро в основните генератори на турбините на кораба, които се задвижват от парата, която реакторите произвеждат.

Източници, запознати с мащаба на ремонта, казаха пред USNI News, че два от основните турбинни генератори се нуждаят от непредвидени и мащабни ремонти. Както Герс каза пред Конгреса, компанията на кораба откри проблема по време на морските изпитания. (2)

И така, чисто нови турбинни генератори се нуждаят от „обширен ремонт“? Какъв контрол на качеството практикува ВМС? Няма, очевидно? Хубава работа, проверка и приемане на Ford, NAVSEA. NAVSEA е шега. Те са абсолютно безполезни и трябва да бъдат премахнати.

SecNav Spencer, знам, че не сте проектирали дефектните асансьори и лично не се опитвате да ремонтирате, но вие поехте отговорност и свободно предложихте условната си оставка миналата есен. Е, не успяхте да доставите. Отчетността е това, което липсва на флота от доста време. Покажете ни, че имате чувство за почтеност. Покажете на флота, че имате чувство за отчетност. Дайте пример за флота. Подайте оставка и вземете CNO Richardson със себе си.

В противен случай сте уволнен.


(1) Уебсайт на USNI News, „SECNAV за Тръмп: Оръжейните асансьори на Ford Carrier ще бъдат поправени до лятото или„ Fire Me “, Меган Екщайн, 8 януари 2019 г.,

(2) Уебсайт на USNI News, „Доставката на USS Gerald Ford се забавя поради обширно ядрено задвижване, ремонти на асансьори на оръжия; Превозвачът ще бъде готов до октомври ”, Сам LaGrone, 26 март 2019,

Източник: Военноморските въпроси

Запиши се
Известие за
guest
3 Коментари
-старите
Най-новите Повечето гласували
Вградени отзиви
Вижте всички коментари

Andrew Nathan-Nahu
Андрю Нейтън-Наху
Преди 4 месеца

там всъщност се говори за 2-3 милиарда долара, очевидната кражба на долари на данъкоплатците, която се случва точно под носа, неочаквани обширни ремонти ... наистина колко глупави, вярват ли тези хора, че е невероятна?

Séamus Ó Néill
Séamus Ó Néill
Преди 4 месеца

Това просто не е симптом, а проява на всичко, в което САЩ са се превърнали ... просто голяма купчина боклуци, работещи под фалшиви претенции ... като този превозвач, САЩ трябва да бъдат изхвърлени сега, защото никога не могат да бъдат поправени задоволително, за да станат полезни отново !

John C Carleton
Джон С Карлтън
Преди 4 месеца

Това е добре.
САЩ просто ще откраднат още някои американски работници с пот от челото, труда си и ще го издуха върху играчки за боклуци, които обогатяват приятелите на Белия дом и конгреса, а служителите на САЩ и Вашингтон получават огромни подкупи и откази.

Антиимперия