За валути извън щатски долари: EUR, CAD, AUD, GBP, крипто

40 от вас подкрепят лятното тримесечие с $ 870. 58% от повишените изисквания за $ 1500.


Pro-Lockdown елитите потапят пари в нови, по-големи яхти

„Невъзможно е да се получи слот в новопостроен двор. Те са напълно резервирани. "

Дори в показния свят на суперяхтите, проект Y721 се откроява.

Когато бъде завършен, той ще бъде дълъг 127 метра (417 фута), ще обхваща няколко палуби и ще разполага с три огромни мачти, според оскъдната информация, достъпна на уебсайта на производителя му и различни онлайн табла за ентусиасти. Това ще го направи една от най-големите ветроходни яхти, построени някога в Холандия, неофициалната столица на лодостроенето за изключително богатите.

Или в този случай за най-богатите от богатите: Джеф Безос, Основателят на Amazon.com Inc. и най-богатият човек на планетата, притежава лодката, която ще бъде преместена в нова корабостроителница за завършване през следващия месец, според хора, запознати с проекта за домашни любимци на милиардера. Говорител на Oceanco, холандският производител на яхти, отговорен за кораба, отказа коментар.

Суперяхтата на Безос, която вероятно ще струва над 500 милиона долара за изграждане и разполага със собствена поддръжка на яхта с хеликоптерна площадка, е най-новият аксесоар - заедно с Washington Post, филмите, таблоидния скандал - възвестяваща трансформацията на магнатския магнат от отвратителен технолог в мегамилионер, търсещ глобус. Това е индикация за огромното състояние, натрупано още по-бързо, тъй като светът е разрушен от опустошителна пандемия.

Това също е свидетелство за яростно потайна индустрия, която по всички показатели е процъфтявала като пряк резултат от Covid-19 и ярко въплъщение на разширяващата се пропаст между съдбата на супербогатите и почти всички останали през последните 14 месеца. Стивън Спилбърг има и нова яхта по поръчка, според трима души, запознати с плановете на режисьора, които не са били упълномощени да говорят публично за това. Настоящата му яхта наскоро беше включена в списъка продажба за 131 милиона евро (158 милиона долара). Говорител на Спилбърг отказа коментар.

„Пазарът шуми“, каза Сам Тъкър, ръководител на изследванията за суперяхти в базираната в Лондон VesselsValue. Броят на транзакциите през последните тримесечия „беше рекорден - пазарът на втора ръка е абсолютно нажежен.

Ако не друго, търсенето на екстравагантно яхти от висок клас надмина предлагането. „Невъзможно е да се получи слот в новопостроен двор“, - каза Тъкър. "Те са напълно резервирани."

Вътрешните водни пътища в Северна Германия, където се намират няколко високо ценени корабостроители, са натъпкани със стоманени корпуси с големи размери на града на бъдещите суперяхти, както и със съществуващите яхти, за да бъдат подсилени. Общо в момента се изграждат около 50 лодки с дължина над 100 метра, каза Тъкър. Базираната в Бремен Luerssen отговаря за 10 от тях.

Covid не беше фактор, когато Безос поръча преди няколко години, но допринесе за бума в индустрията. С отменени гала и затворени сухопътни граници, яхтингът изведнъж изглеждаше най-добрият вариант за частно, социално дистанцирано отдих и добър начин да се избяга от любопитните погледи на обществеността, които биха могли да погледнат накриво към богатите прекалявания по време на трудни времена.

Пенеста вода

Пандемията придаде нова стойност на така наречените яхти-изследователи, някои от които могат да пътуват на 9,000 XNUMX морски мили, без да е необходимо да зареждат, каза Айно Грапин, главен изпълнителен директор на студиото за суперяхти Winch Design.

„Клиентите могат да се наслаждават на живота в морето за дълги периоди от време, без да се налага да се смесват с другите“, тя каза.

Както във всяка индустрия, яхтените строители имаха основания да се притесняват миналата година, когато първоначалните блокировки замразиха нови поръчки и пазарите потънаха. Но до лятото свръхбогатите осъзнаха, че всъщност не са загубили пари. По много показатели 2020 г. беше рекордна. Тъй като затварянето на бизнеса направи милиони безработни и световният БВП спадна, най-богатите хора в света добавиха 1.8 трилиона долара към колективното си състояние, според Индекс на милиардерите на Блумбърг.

И заповедите започнаха да текат.

„Видът на богатството се е променил, но не и самото богатство“, каза Джована Вители, вицепрезидент на Azimut Benetti Group, която има почти три дузини суперяхти в своята книга за поръчки. „Това е разликата с 2008 г., когато кризата беше наистина широко разпространена.“

Напливът е нарушил индустриалните конвенции. В нормални времена отнемаха години на богатите клиенти да съберат нервите, за да се развихрят на огромна лодка. Обикновено започват с чартиране, след което купуват нещо сравнително скромно - да речем, 100-футов. Сега те отиват точно за големите неща, казаха брокери.

Част от това е размяната на начин на живот. Където преди бяха давали под наем вила за десетките си приятели и членове на семейството, сега те ги приютяват на кораба. Хората също купуват яхти, преди да са стъпвали на борда, нещо нечувано само преди година.

Ентусиазмът сред яхтените неофити за собственост на лодки е друг показател за нарастващото състояние на богатите, докато светът се придвижва към K-образно възстановяване от пандемията. Отвъд първоначалната покупна цена, притежаването на суперяхта е скъпо, като оперативните разходи са средно около 10% от стойността на лодката, или 60 милиона долара годишно и нагоре в горния край.

Това няма да притесни Безос, чието състояние се движи около 200 милиарда долара, според класацията на Bloomberg. През 2019 г. Безос усети вкуса на яхтения живот, почивайки на Eos, ветроходната яхта на приятеля Бари Дилер и съпругата му, модния дизайнер Даян фон Фюрстенберг. Същата година, слухове разпространи онлайн, че е закупил 130-метрова моторна яхта, наречена Flying Fox. Но тези доклади бяха неправилен; Ветроходната яхта на Безос ще бъде подобна на тази на Diller.

Едно нещо, което няма да има, заради огромните си платна, е хеликоптерна площадка. Така че Безос и неговата партньорка Лорън Санчес, пилот на хеликоптер, са поръчали помощна яхта, казаха хора, запознати с техните планове. Главният изпълнителен директор на Amazon обаче може да иска да се вслуша в урока, научен от колеги милиардери Дейвид Гефън върху смирението на суперяхтата. Съоснователят на DreamWorks Animation предизвика глобално възмущение през март миналата година, след като публикува в Instagram изображения на изгледа си на залеза от суперяхтата си Rising Sun.

„Изолиран в Гренадини, избягвайки вируса“, ​​пише той. "Надявам се, че всички са в безопасност."

Източник: Bloomberg

Запиши се
Известие за
guest
3 Коментари
-старите
Най-новите Повечето гласували
Вградени отзиви
Вижте всички коментари

ken
обсег на зрение
Преди 1 месец

Двете най-отвратителни думи, които сега са в моя списък ... „пази се в безопасност“.

Предпочитам да остана свободен. Ще рискувам с измислената чума, която има 99.87% възстановяване.

yuri
Юри
Преди 1 месец

изненадващо, че Безос не е изпратил нито един от отрядите си за бандити да затвори антиимперията ... дано да са бдителни

Atalanta
Аталанта
Преди 1 месец

Притежаването на лодка е на второ място, ако имаш жена. И двете са наказания от небето.

Антиимперия