Петролни танкери, превозващи два месеца венецуелски добив, останаха в морето

Пълна с петрол, но никоя държава няма да купува от страх за САЩ

Танкери, превозващи близо два месеца Производство на венецуелски нефт са заседнали в морето, докато глобалните рафинерии избягват националните суров за да се избегне фал на американските санкции, според източници от бранша, PDVSA документи и данни за доставка.

Вашингтон затяга санкциите, за да намали износа на петрол от Венецуела и да лиши правителството от социалистическият президент Николас Мадуро от основния си източник на приходи.

Износът на страните от ОПЕК се движи близо до най-ниските си нива от повече от 70 години и икономиката се срина, но Мадуро продължи - за разочарованието на администрацията на американския президент Доналд Тръмп.

Този месец Вашингтон включи в черния списък кораби и търговци за тяхната роля в търговията и транспортирането на държавния петрол PDVSA и заплаши да добави още към списъка си с санкционирани лица.

Най-малко 16 танкери, превозващи 18.1 милиона барела венецуелски нефт, са заседнали в морето по целия свят тъй като купувачите ги избягват, за да избегнат неспазване на санкциите, според данните на Refinitiv Eikon. Това е еквивалент на почти два месеца продукция при сегашния темп на производство на Венецуела.

Някои от корабите са в морето повече от шест месеца и са плавали до няколко пристанища, но не са успели да се разтоварят.

Петролните товари рядко се товарят на танкери без купувач. Тези, които са на вода без купувачи, обикновено се считат за затруднени в индустрията и обикновено се продават с отстъпка.

Всеки танкер се натрупва солидно демураж такси за всеки ден закъснение при разтоварване. Разходите за кораб, превозващ венецуелски петрол, са поне 30,000 XNUMX долара на ден, според източник на корабоплаването.

„Това е третият ни опит да намерим купувач“, заяви изпълнителен директор на петролна компания, регистрирана като клиент на PDVSA, която през януари взе товар от тежки сурови венецуелски суровини и не можа да го продаде поради възможността от санкции.

Товарът е натрупал такси за демураж в Африка за повече от 120 дни, каза изпълнителният директор, изказвайки се при условие за анонимност.

Дори дългогодишните клиенти на PDVSA се борят да завършат транзакции, които са разрешени под санкции - за плащане на дълга или за суап, добави изпълнителният директор. Купувачите са загрижени за санкциите дори за тези товари.

MT Kelly под флага на Панама е един от корабите, заседнали в морето. Той отплава за Турция през април, без наемател, разкрит от PDVSA при месечния му график за товарене. Според данните корабът е навлязъл в Средиземно море, само за да се обърне, да отплава обратно през Гибралтарския проток и да се пара около крайбрежието на Африка.

PDVSA, венецуелското министерство на петрола и базираната в Гърция Altomare SA, търговски мениджър на MT Kelly, не отговориха на искания за коментар.

Повечето от останалите танкери отплават за Малайзия, Сингапур, Индонезия или Того, където обикновено прехвърлят петрола си на други плавателни съдове в морето, като понякога прикриват произхода си, преди да бъдат транспортирани до рафинерия. Съдовете не са се разредили, но някои са изключили транспондерите, които излъчват тяхната позиция, според данните на Eikon.

Шест от корабите, закотвени край Малайзия, се управляват от базираната в Гърция Eurotankers Inc. и са чакали до четири месеца за освобождаване от отговорност, според данните на Eikon. Eurotankers не отговориха на искане за коментар.

Мексиканският Libre Abordo, която заедно със свързаната фирма Schlager Business Group нае три от заседналите товари според документите на PDVSA, отказа да коментира. Миналата седмица компаниите бяха включени в черния списък на Министерството на финансите на САЩ, заедно със собствениците им, за търговия с венецуелски петрол чрез пакт, описан от фирмите като споразумение за петрол срещу храни.

Базиран в Амстердам GPB Глобални ресурси, който нае два други товара, отказа да коментира плавателните съдове, но заяви, че компанията и нейните дъщерни дружества „извършват бизнес в съответствие с всички приложими правила и разпоредби, включително санкциите на САЩ“.

Базирана в Хонг Конг Richeart International, отговаряща за още четири пратки, не можа да се достигне за коментар.

Тежкото положение на износа на Венецуела идва, тъй като повечето страни производители на петрол продължават да се борят да разпределят високи материални запаси на свръхдостъпен пазар, което е намалило апетита на много купувачи за рисков петрол като ирански и венецуелски суров петрол.

Заплахата от по-строги санкции на САЩ също нарушава световния корабоплавателен пазар. От края на май поне шест танкера, които плаваха към Венецуела или чакаха да се натоварят за износ, бяха отклонени, тъй като Съединените щати обмислят включване в черния списък на повече кораби и корабоплавателни фирми заради предполагаеми нарушения на санкциите.

Източник: Ройтерс

Запиши се
Известие за
guest
9 Коментари
-старите
Най-новите Повечето гласували
Вградени отзиви
Вижте всички коментари

didactic1
дидактически1
Преди 9 месеца

Хората, които твърдят, че се противопоставят на производството на нефт и газ заради климатичните промени, обичат Венецуела и нейния замърсител от лявото крило Мадуро.

Occam
Бръснач на Окам
Преди 9 месеца
Отговор на  дидактически1

За разлика от дясното крило Deepwater Horizon операция clusterf * k замърсители, които са само върхът на айсберга.

cechas vodobenikov
чечас водобеников
Преди 9 месеца

Рисман описва американците като „подли и озлобени“ - засегнати с плитък национален характер. Острогорски пише, „американците не помнят, те НЕ ЧУВАТ; американците живеят в материалистичен сън ”. Стендал пише, „американците изобщо не са щастливи; чувстват, че им липсва нещо. Сякаш цялата чувствителност е изсъхнала при американките ... Възхищавам се на техния вид щастие, но не му завиждам: това е щастието на различен и по-нисък вид ”. „Американците не могат да изпитват чисто удоволствие“. Славой Жижек. „Американците загубиха способността си за спонтанно чувство“. Ерих Фром. „Американците са заплашени от сложни чувства“ Ричард Сенет. „Американската душа е твърда, изолирана, убиеца“. DH Lawrence. Никой НЕ РАБОТИ така, че да се опитва да бъде щастлив, както американците ”. Токвил. „Зает зает NUMB: американците не могат да се чувстват живи, освен ако не се чувстват заети. америка е огромна глупост на безсмислена стимулация ”Томас де Зенгодитас
сякаш някой се нуждае от тези наблюдения - всичко очевидно: това правят несигурните нещастни хора

didactic1
дидактически1
Преди 9 месеца

Лорънс не използва или не би използвал унизителното k.

Той беше велик писател, отворен расист и антисемит и като почти всички модернисти, презираше демокрацията, европейска или американска. Дъгата е шедьовър.

Occam
Бръснач на Окам
Преди 9 месеца

Американците са идиоти.
Джордж Вашингтон..

didactic1
дидактически1
Преди 9 месеца
Отговор на  Бръснач на Окам

Мадуро е бонапартист. Карл Маркс.

Occam
Бръснач на Окам
Преди 9 месеца
Отговор на  дидактически1

Обичам слабо образованите.
Доналд Тръмп.

didactic1
дидактически1
Преди 9 месеца
Отговор на  Бръснач на Окам

Всъщност FDR беше посредствен студент, който получи положително действие по WASP в Харвард.

g
g
Преди 9 месеца

Няколко държави трябва едновременно да вземат петрола - блокадата е престъпна и САЩ не могат да започнат война с 10 или повече държави ...
Блокадата е племенното отмъщение срещу свободни хора.
Жалко, че Тръмп се подчинява на заплахи и убива за талмудистите.

Антиимперия